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La cámara está protegida con una cubierta de clasificación IP66 para garantizar que pueda soportar condiciones meteorológicas adversas El funcionamiento es sencillo: cuando los agentes localizan un coche, el sistema envía en tiempo real los datos al Centro Integral de Señales de Vídeo (Cisevi) y al Centro Integrado de Seguridad y Emergencias de Madrid (Cisem), que corroboran los datos actualizados para mejorar la rapidez en la actuación policial Mientras tanto, a causa de uno de los impactos que recibió el coche durante la huida del asaltante, una de las ruedas acabó dañada y fue dejando un rastro por el asfalto que ayudó a los agentes a dar más tarde con él
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Es decir, el coche comenzará su actividad con normalidad, detectará a los infractores y se pondrán las multas, pero el expediente será archivado automáticamente y al ciudadano lo que le va a llegar es una carta en la que se le advierte de la infracción cometida y de la sanción que le correspondería, aunque no tendrá que abonarla por estar en ese periodo de gracia especial que terminará el 31 de enero de 2014 Cada vez que se detecte una matrícula el sistema la comparará con los datos de la lista de coches buscados que se encuentre en la base de datos municipal y al agente le llegará el mensaje correspondiente También hay una cámara dentro del habitáculo de detenidos que se pondrá a grabar automáticamente al detectar presencia, y también puede activarse manualmente por los agentes «Si en algún momento se necesita hacer uso de la cámara queda un archivo grabado, exactamente igual que los dispositivos de la calleHace casi tres años, en Autopista nos hicimos eco de siete coches de policía que formaban parte de un proyecto pionero en el que se trataba de evolucionar al coche patrulla, convirtiéndolo en un vehículo totalmente conectado, con funciones propias de una auténtica comisaría rodante30, después de cinco intensos meses de grabación, jornadas de diez de la noche a seis de la mañana, en fines de semana que empiezan los miércoles y acaban los domingos de madrugada
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“La mitad de las noches no pasa nada”, explica Silvia, una de las cinco redactoras que conforman el equipo de producción, mientras observa las calles de Parla a través de la ventanilla tintada de la furgoneta “Esperemos que hoy no sea así”, apostilla sujetando unas gafas con una cámara integrada para que los policías graben los momentos iniciales de las intervenciones O, al menos, esa es la visión que traslada el comisario: “A veces existe cierta desconfianza entre periodistas y policías, pero creo que este programa ha cambiado completamente nuestra forma de ver el trabajo de los otros” Esta intervención, que se muestra en el primer programa, es el resultado de meses de investigación previa, pero el equipo del docushow solo graba la culminación del proceso De la misma manera, nosotros podemos grabar a otro vehículo cuando consideremos que es probable que va a producirse un accidente de tráfico, o cuando queramos constatar la comisión de un ilícito penal o una infracción administrativa El conductor huyó del lugar, pero la Policía Local consiguió localizarle cuando entraba en su garaje en la calle Balandro de El NodoLa instalación de cámaras de vídeo en los coches no es una práctica demasiado extendida entre los conductores españoles, mientras que en otros países, como Rusia, por ejemplo, es bastante habitual con el objetivo de poder demostrar la inocencia del automovilista en caso de accidente o atropello No obstante, “las cámaras deben estar orientadas preferentemente hacia el espacio particular, evitando intimidar a vecinos colindantes con este tipo de dispositivos, así como controlar zonas de tránsito de los mismos sin causa justificada”