Se trata dedos cámaras unipersonales, compactas y portátiles,que llevarán dos agentes de la policía local en el uniforme, con un sistema de bloqueo y monitorización. También se han mostrado lasdos nuevas cámaras del vehículo policialque servirán para controlar a las personas detenidas que vayan en la parte posterior del coche y, en el caso de la cámara delantera, para registrar los posibles hechos delictivos que se puedan cometer mientras los agentes estén de patrulla. Dijo que grabarían imágenes del exterior del coche por donde fueran patrullando los agentes «para dotarles de mayor seguridad», aunque sin perjuicio de que los archivos pudieran utilizarse como prueba ante cualquier infracción. También indicó Dolores Álvarez Campillo que se instalaría un dispositivo GPS en cada vehículo para saber en todo momento la localización del mismo, «por cuestiones de seguridad, tanto del agente como del automóvil», especificó. Muy buenas María, en tu comentario no especificas si la cámara de vigilancia para el coche quieres que sea seen o por el contrario no quieres que se muestre. En el primer caso, si no te importa que sea seen, la cámara AZDOME te vendría genial ya que tiene doble cámara y podrá grabar la parte delantera y trasera del vehículo. Dispone de sensor de movimiento y visión nocturna que grabará en la tarjeta SD que se le puede incorporar.Se ha dado algún caso, como adelantó este periódico, en que algún conductor ha tenido un accidente con los policías por no escuchar la sirena. Esta norma sólo legitima a esos cuerpos sobre el tratamiento de imágenes captadas en la vía pública, y además establece las condiciones en las que deben hacerlo y remite al régimen sancionador de la LOPD cuando se detecte un incumplimiento. Sin embargo, las imágenes captadas se realizaron con motivos de videovigilancia reconocidos por ese ciudadano. Y aquí es donde la LOPD distingue entre el marco de una actividad exclusivamente privada o familiar y el hecho de vigilar un vehículo con una cámara. Otro tanto podría aplicarse en caso de querer denunciar cualquier otro hecho, por ejemplo una infracción de tráfico, si la cámara se encontrara grabando indiscriminadamente el entorno.En todo caso, cualquier iniciativa tecnológica que enfrente la seguridad con la privacidad, siempre va a generar polémica, sea o no authorized. La Ley de Protección de Datos obliga a las cámaras de videovigilancia a destruir o bloquear el acceso a las grabaciones en el plazo máximo de un mes, pero la propia Policia Municipal de Madrid ha dicho que las borrará en una semana. Policía Municipal de Madridpodrá grabar en cualquier lugar público, como calles y parques, así como en locales abiertos al público, lo que incluye centros comerciales, bares, discotecas, and so on.
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El problema en cuanto a activar o desactivar la cámara a discreción del conductor es que en la propia naturaleza de este tipo de cámaras está que vayan conectadas siempre, en cada trayecto, lo que podría considerarse por la AEPD asimilable a un sistema de videovigilancia, razona Muñoz. El papel de la AEPD consiste en garantizar el derecho a la intimidad de las personas que pueda captar una cámara que les graba. Sin embargo, con el criterio de la Agencia, tendríamos que considerar que las pruebas se han obtenido con vulneración de derechos fundamentales, ya que se han tratado datos personales sin autorización, por lo que podrían anularse en un juicio.Al pulsar OK, confirma que esta imagen solo será utilizada conforme a los derechos disponibles en la licencia vigente. Pues si te digo la verdad, todavia no nos han explicado muy bien para que sirve, porque esas camaras van enganchadas a un ordenador, que no esta, asiq lo unico que pasa al encenderlas, es que se gira localiza al conductor y al copiloto y vuelve a mirar al frente. Digamos que es una pequeña amiga con la que siempre había que confiar, tanto por seguridad como por prevención. Éstas pueden durar hasta 3 o 4 horas, aunque se puede contar con el apoyo de una fuente de energía externa y aumentar todo lo que deseemos ese tiempo. Aunque el laberinto legal por el que se mueven las ‘dashcams’ en España tiene réplica en otros países de nuestro entorno , algunas legislaciones se muestran más restrictivas. Por ejemplo, en Austria están prohibidas por ley y su instalación puede acarrear multas muy elevadas.El criterio de la AEPD no va en la línea de lo que podríamos pensar intuitivamente cuando hablamos de las grabaciones particulares que realizamos con nuestra propia cámara.