Este precepto establece, en esencia, que los datos personales captados por cualquier tipo de sistema de grabación serán “adecuados, pertinentes y limitados a lo necesario en relación con los fines para los que son tratados” 6 del RGPD, entre las que se incluye en su apartado f), que el tratamiento es necesario para la satisfacción de intereses legítimos perseguidos por el responsable del tratamiento o por un tercero, siempre que sobre dichos intereses no prevalezcan los intereses o los derechos y libertades fundamentales del interesado que requieran la protección de datos personales Al igual que otro tipo de distracciones al volante, como el GPS, la radio o los acompañantes, esta cámara podría suponer una distracción y riesgo de sufrir un accidente
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Hace unos años, según una resolución de la agencia, un ciudadano fue denunciado porque había puesto unas cámaras de videovigilancia para controlar su coche estacionado en la vía pública y no había ningún tipo de cartel advirtiendo de ello Además es una cámara que cuenta con una lente gran angular de 130 grados, que capta mucho más de lo que ocurre delante del coche La posibilidad de funcionar a 12 voltios a corriente continua significa que el dispositivo puede estar conectado al sistema eléctrico del coche, su funcionalidad «siempre encendida» (‘always on’) permite que empiece a grabar cuando el coche arranque, y la posibilidad de grabar encima de información antigua hace que el conductor no tenga que preocuparse por el espacio del dispositivo Si somos conductores responsables podemos llegar a pensar que un accidente nunca va a ser nuestra culpa, pero esta claro que no tenemos ningún control sobre lo que hacen los otros coches en la carretera, y por eso es una buena opción siempre tener una prueba más para justificar nuestra buena fe A continuación, queremos que tengas una serie de consejos que te ayudarán a comprar la mejor cámara de coche y que puedas disfrutarla por muy poco dinero Mucha gente solo prefiere una cámara para grabar que esta pasando delante del vehículo, otros como Taxistas y conductores de Uber o Cabify, por ejemplo, pueden preferir dos cámaras para grabar el comportamiento de los pasajeros
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Una vez la memoria llega a su limite, empezará a reemplazar grabaciones antiguas con las nuevas, por lo que perderemos todo lo anterior Puede detectar automáticamente una colisión repentina y bloquear el metraje para evitar que el video se sobrescriba incluso en la grabación en bucle 24 CE), en la medida en que las imágenes grabadas únicamente se utilizarán para la obtención de pruebas con la finalidad de determinar las responsabilidades asociadas a la producción de un siniestro, es decir, obtener fotografías o grabaciones de imágenes como pruebas para denunciar infracciones a las normas de tráfico En la Dirección General de Tráfico indican que en España es legal tener una cámara instalada en el salpicadero del coche pero dependerá del uso que vayas a darle a las imágenes que grabes En cambio, no podemos usar una cámara para coche si lo que queremos es tener fotografías o vídeos de posibles accidentes, por ejemplo, o de infracciones Tampoco si queremos grabar qué ocurre en nuestro aparcamiento en caso de que algún vecino nos dañe el coche porque no podremos utilizar la grabación para vigilar, como hemos explicado en párrafos anteriores Además, la cámara es fija y frontal, orientada donde el usuario pretenda hacer la captación temporal en cada momento, siguiendo las normas dictadas por la AEPD ¿Qué ocurriría con unas imágenes captadas por el conductor que quisiera utilizar su aseguradora para justificar unos daños sufridos en un siniestro vial? En principio, tenemos que la LOPD exceptúa de la necesidad de consentimiento “cuando la comunicación que deba efectuarse tenga por destinatario al Defensor del Pueblo, el Ministerio Fiscal o los Jueces o Tribunales o el Tribunal de Cuentas, en el ejercicio de las funciones que tiene atribuidas”