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Después de montar la cámara es difícil orientarla en un ángulo de visión diferente, por lo que es necesario comprar un producto que ofrezca la posibilidad de ser orientado 360 grados, para poder capturar las áreas deseadas en el mejor de los casos. Informe Jurídico 2019 de la AEPD sobre cámaras on board, sobre los sistemas de captación y grabación de videocámaras instaladas en el exterior de vehículos. En el primer caso, con una cámara que grabara incluso con el coche aparcado, hablaríamos de videovigilancia. En el segundo, hablaríamos de una cámara que grabara sólo puntualmente y a petición del usuario, como quien quiere guardar para siempre el recuerdo de una excursión. Ese uso de las cámaras a bordo se asemejaría más al uso de una GoPro o unas Google Glass, detalla Muñoz. Ante la cuestión sobre si son o no legales las cámaras a bordo, Maeztu se remite a las ocasiones en las que la AEPD se ha pronunciado, para deducir que no, dado que se entendería que es una cámara que capta imágenes de espacios públicos.Antes de elegir dónde hacerlo, mejor echarle un vistazo al coche para saber dónde podría ir montada y tener en cuenta varios aspectos fundamentales. En el mercado encontramos sensores que proporcionan un ángulo de visión que va desde los 60 grados hasta los 120 grados, con algunos de gran angular que alcanzan hasta los 180 o 210 grados. Aunque parezca una buena idea, habrá que tener cuidado con el efecto ojo de pez, muy bonito para la fotografía artworkística pero peligroso a la hora de aparcar.Este formulario recopila tu nombre, correo electrónico y contenido para que podamos realizar un seguimiento de los comentarios dejados en la internet. Para más información revisa nuestra política de privacidad, donde encontrarás más información sobre dónde, cómo y por qué almacenamos tus datos. Esto podría acarrear una sanción por violación de la privacidad o el derecho a la imagen del individuo. Las sanciones aplicables dependerán de la gravedad de la infracción, el perjuicio ocasionado o el tiempo durante el cual se extendió el comportamiento negligente. La normativa es clara en este sentido y señala que la grabación de imágenes en lugares públicos es competencia exclusiva de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado en el ejercicio de sus funciones. Además, en los casos en los que no es necesario un consentimiento inequívoco, el afectado puede llegar a oponerse a esa publicación. Para ello, debe probar que tiene motivos justificados y totalmente legítimos, afectando a una situación private concreta.
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En España no hay ninguna normativa específica que impida o castigue llevar una dashcam en el choche. Ahora bien, al estar en la frontera entre las grabaciones privadas y la videovigilancia, su utilización puede dar lugar a importantes sanciones, dependiendo de cómo y dónde sean ubicadas. Así lo demuestra una reciente resolución de la Agencia Española de Protección de Datos que multa con 1.500 euros a un vecino de Toledo que instaló uno de estos aparatos en parte trasera de su automóvil, enfocando hacia la calzada.