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La Sociedad de Ingenieros de la Automoción, encargada de regular y estandarizar la movilidad en ingeniería aeroespacial y automoción, estableció en el estándar SAE J3016 un total decinco niveles de automatizaciónen la conducción de vehículos a motor . Por una parte, el Reglamento establece que el sistema de conducción autónoma solo se podrá activar en aquellas vías donde la circulación de peatones y ciclistas esté prohibida y además dichas vías deberán contar con una barrera física que separe los dos sentidos de circulación. Asimismo, han establecido que este tipo de conducción no podrá superar los 60 km/h de velocidad máxima. Cuando se produce una reducción súbita de la velocidad del vehículo se lanza un potente destello intermitente de las luces de frenado. Viene a substituir el encendido de luces de emergencia que intuitivamente activan muchos usuarios cuando de repente se acercan a un atasco en las autovías. Una cámaras detectan cuando se cambia de carril y si no se ha puesto el intermitente pueden mandar un aviso sonoro o hacer vibrar el volante. Alguna versión gira el volante automáticamente cuando detecta riesgo de colisión.Registrador de voz en la cabina y registrador de datos de vuelo, cada uno con un faro localizador submarino en la parte frontal. Imagen posterior a la colisión del Vuelo 1907 de Gol, con private de la Fuerza Aérea de Brasil recuperando el grabador de datos de vuelo, conocida como caja negra. Una funcionalidad que te puede ser de mucha utilidad es la llamada BLACK-BOX o Caja negra ya que te permite grabar, almacenar y guardar inmediatamente el video en caso de un posible siniestro detectado por sus sensores. Cuantas veces hemos ido a coger el coche para irnos a trabajar y nos hemos encontrado con la terrible visión que nos han rayado el coche o éste ha sufrido algún daño de otro tipo.En ese momento, nos cambia la cara y nos ponemos de todos los colores, y sentimos la necesidad de poner de vuelta y media al ingrato que nos ha hecho esa fechoría. Para tener acceso las imágenes almacenadas, los usuarios deben disponer de un ordenador. El contenido puede ser transferido a través de un cable USB o vía Wi-Fi, sin tener que desinstalar el dispositivo del coche y sin bajarse del mismo. Con Car Angel los usuarios podrán obtener una grabación completa de todo lo que sucede en el trayecto, dentro y fuera de su vehículo. La concept es que consigan pruebas gráficas más evidentes que servirán para deducir responsabilidades y evaluar la forma de conducción ante un posible accidente. Fascinada por el mundo de la tecnología desde que tiene uso de razón, tiene experiencia en poner a prueba distintos dispositivos tecnológicos para poder ofrecerle al lector o lectora una información útil y veraz. Nunca se pierde un nuevo lanzamiento o noticia tecnológica, estando siempre dispuesta a crear un contenido que, además de entretener, consiga informar.
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La cámara no tiene ni wifi ni GPS, aún así, la Nextbase 112 es bonita, compacta y fácil de utilizar. Si puedes permitirtelo, te recomendamos gastarte un poco más y comprar una cámara de al menos 1080p, pero si no tienes presupuesto para ello, entonces, la Nextbase 112 es tu cámara. Esta cámara de menos de 50 € cuenta también con la carcasa magnética gracias a la cual podrás ponerla y quitarla con mayor rapidez y facilidad. Aunque el F200 graba a 1080p, la tasa de bits es bastante baja y faltan detalles. Esto hace que sea difícil distinguir las placas de matrícula incluso a la luz del día. Y la cámara trasera de 720p es notablemente peor, por lo que solo sirve para mostrar en common lo que sucedió en un incidente. La cámara F200 es una nueva versión reducida del modelo F800, aunque el precio inicial resulta algo engañoso.